Каменск-Уральский, 7 ноября – ИА Время Пресс. В Каменске-Уральском проходят электронные торги на транспортное обслуживание населения. Уже известно, что 14 маршрут будет обслуживать «Экспресс-1» (предприятие, которое сейчас ездит по 11 и 16 маршрутам, а также по ряду других), «двойку» выиграло «ПАП-2» (то есть ничего не поменяется). Но бояться ли городу повышения проезда в общественном транспорте?

Напомним, что Региональная энергетическая комиссия рекомендовала установить цену проезда в общественном транспорте в регионе в 20 рублей. Но один из каменских перевозчиков не согласен с такой низкой стоимостью проезда, напоминая, что в Екатеринбурге проезд стоит 28 рублей. При этом почему-то все забывают, что в столице Свердловской области и автобусы намного лучше, и протяженность маршрутов длиннее.

В ходе прямого эфира на телеканале РИМ мэр Каменска-Уральского Алексей Шмыков рассказал, что в последний раз стоимость проезда в городе поднималась в 2016 году на два рубля. При этом цены на ГСМ растут, также необходимо поднимать зарплаты водителям и сотрудникам транспортных предприятий. По его словам, вопрос повышения стоимости проезда является объективным.

Но не только перевозчикам быть недовольными. У горожан тоже есть претензии. Грязь в салонах, неудобные автобусы и узкие проходы, отсутствие поручней, залепленные рекламой стекла, хамство водителей и их стиль вождения, напоминающий гонки. Кроме того, интервалы в движении не соблюдаются, вечером дождаться автобусов практически нереально, а если втиснуться в пришедший через полчаса автобус все же получится, то стоять придется если не на голове, то на одной ноге точно. А периодически водители автобусов проезжают мимо остановок прямо с пассажирами в салоне, забываясь, что работают не в такси. Всё это не делает чести местным перевозчикам, требующим поднять стоимость проезда. Минусов можно насобирать на целый внушительный список. Только вряд ли что-то поменяется: перевозчики хоть и обещают закупить новые машины, но и в этом вопросе играет роль цена. Хорошие, вместительные и удобные автобусы стоят немало, а расходы придется «возмещать» пассажирам, поэтому, скорее всего, ждать новых машин в ближайшее время не стоит.

Каменский градоначальник Алексей Шмыков уточняет, что город мог бы создать муниципальный транспорт, но перед законом все равны, поэтому Каменску наравне с остальными перевозчиками предстоит участвовать в электронных торгах и совсем не факт, что город выиграет.

«Перевозчики понимают степень своей ответственности. По мере возможности обновляют транспорт. Будем работать с той ситуацией, которая есть. Для меня транспорт – проблема номер один сегодня», — резюмировал мэр Каменска-Уральского Алексей Шмыков.