В Китае открыт самый длинный морской мост

Маргарита Суворова 13:19, 23 октября 2018 209

Китай, 23 октября – ИА Время Пресс.  Во вторник, 23 октября, председатель Китайской Народной Республики Си Цзиньпин торжественно открыл самый длинный морской мост в мире.

23 октября 2018 года на юге Китая открыли самый длинный морской мост, протяженностью 55 километров

«Объявляю мост Гонконг-Чжухай-Макао официально открытым!» — объявил Си Цзиньпин. Как с юмором отметили местные СМИ, речь глава государства была удивительно короткой.

Церемония открытия прошла в городе Чжухай на южном берегу провинции Гуандун. Мост общей протяженностью 55 километров состоит из надземной части (22,9 километра) и подводного тоннеля (6,7 километров), позволяющего судам проходить через дельту реки Чжуцзян. По словам строителей, конструкция из 400 тыс. тонн стали способна выдержать землетрясение магнитудой 8 баллов, супертайфун, столкновение с грузовыми судами  и должен прослужить как минимум 120 лет.  Такое количество стали сравнимо со строительством 60 Эйфелевых башен. Магистраль Чжухай – Макао – Гонконг проходит в общей сложности через 11 городов и позволяет сократить время в пути, который раньше занимал несколько часов, до 30 минут.

Строительство велось с 2009 года, при этом учитывались экологические требования, дабы не навредить морской фауне региона. Основные работы были завершены еще в июле 2017 года, и ожидалось, что движение по мосту будет запущено до конца года. Однако все еще продолжается согласование осуществления пограничного контроля: Гонконг и Макао. Строительство обошлось китайскому бюджету в $20 млрд.

Движение по мосту начнется уже 24 октября. Жителям Гонконга для проезда по мосту на собственных автомобилях придется получать специальное разрешение. Многие считают, что удобнее будет для таких поездок арендовать машины, которые не нуждаются в дополнительных разрешительных документах, или пользоваться услугами «челночных» автобусов. Они начнут регулярно курсировать из Гонконга в Чжухай и обратно уже в октябре. Проезд в одну сторону обойдется в 8 – 10 долларов в зависимости от времени суток.

 

Сооружение займет четвертое место по длине мостов в мире. Первые три рекорда также принадлежат Китаю. На первой строке рейтинга находится Даньян-Куньшаньский виадук. Он был построен в 2011 году в Восточном Китае, его длина составила 164,8 км, однако над водой проходят только 9 км моста. Второе место — у Тяньцзиньского виадука (113,7 км).  Замыкает тройку лидеров мост через Вэй (79,7 км), который является частью другой железнодорожной линии в Китае. Мост дважды пересекает реку Вэй, а также другие реки, автомобильные и железные дороги.

Некоторые полагают, что строительство не окупится, поскольку в скором времени надобность сооружения заметно уменьшится. В 2024 году будет сдан в эксплуатацию еще один мост — железнодорожный. Он свяжет Шэньчжэнь и Чжуншань. Длина моста составит 51 километр. Это проект значительно дешевле — 4,8 миллиарда долларов. По мосту планируется запустить скоростные поезда, которые составят серьезную конкуренцию автобусным перевозкам по мосту Гонконг-Чжухай-Макао.

Присоединяйтесь к нам в соцсетях, будьте в центре событий
ВКонтакте
Instagram
Telegram
Одноклассники
Смотрите также