Астана, 30 мая — ИА Время Пресс. В России не утихают страсти по повышению утильсбора на автомобили. В мае в Казахстане утильсбор за машины, импортируемые в республику из РФ и Беларуси, вырос в десятки раз.

Президент Беларуси Александр Лукашенко резко раскритиковал систему утилизационного сбора во время саммита ЕАЭС в Астане. По его мнению, чрезмерный рост платежей противоречит принципам экономической интеграции и создаёт дополнительные барьеры для торговли между союзниками.

«Каждый закрылся так, что мышь не проскочит. Ставки утильсбора скоро превысят стоимость самих авто. Зачем мы это делаем, о каком союзе может идти речь?» — заявил белорусский лидер.

Лукашенко напомнил, что Евразийский экономический союз создавался для свободного движения товаров между странами. По его словам, новые ограничения подрывают доверие участников объединения и ставят под сомнение эффективность самого союза.

На заявление белорусского президента оперативно отреагировали российские власти. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков подчеркнул, что Москва уважает позицию Минска и готова обсуждать спорный вопрос.

«Это позиция Александра Григорьевича, её тоже все уважают. Не все с нами согласны. Это критика в наш адрес. И это повод для работы», — отметил представитель Кремля.

По словам Пескова, дискуссия может продолжиться как в двустороннем формате, так и на площадках ЕАЭС.

Напомним, российское правительство рассматривает утилизационный сбор как инструмент защиты внутреннего рынка и поддержки отечественных автопроизводителей. Однако критики утильсбора считают его дополнительным барьером для ввоза автомобилей из-за рубежа.

Особенно остро проблема проявилась после расширения альтернативного импорта. Эксперты отмечают, что на некоторые категории автомобилей размер платежей уже достигает крайне высоких значений.

Беспокойство вызывает возможность дальнейшего повышения ставок. Эксперты считают, что российские власти не остановятся на нынешних ставках сбора.

Отметим, что по данным аналитиков, за первые четыре месяца 2026 года альтернативный импорт новых автомобилей в Россию вырос на 94%. Лидерами поставок остаются китайские машины, а самой востребованной моделью традиционно является Mazda CX-5.

Ранее:

Китайские авто хотят уйти с рынка России из-за утильсбора и конкуренции