Екатеринбург, 30 декабря — ИА Время Пресс. На сегодня ТПУ считаются одним из самых современных решений транспортных проблем крупных агломераций. В генеральный план Екатеринбурга на ближайшие 22 года вошло два транспортно-пересадочных узла. Один такой объект должен соединить Северный автовокзал, железнодорожный вокзал и станцию метро «Уральская». Еще один ТПУ будут формировать в районе станции метро «Ботаническая».

На сайте екатеринбургской администрации появился проект генерального плана города до 2045 года. Большое внимание в нем уделено развитию транспортной сферы, включая ремонт трасс, постройку автостанций и многое другое. Так, в планах сформировать ТПУ на базе железнодорожного вокзала, Северного автовокзала и станции метро «Уральская». Через автовокзал при этом будут проходить междугородние и международные автобусные маршруты, включая транзитные. Второй ТПУ планируют сделать за счет переноса Южного автовокзала в район станции метро «Ботаническая».

Объекты призваны повысить комфорт пассажиров и оптимизировать транспортные потоки. Их эффективность давно оценили в Москве, где построено уже свыше 40 ТПУ и еще около 50 находится в процессе возведения или проектирования. Как отметили в столичном градостроительном комплексе, данным опытом активно интересуются в регионах.

«Многие крупные города, особенно миллионники, сталкиваются с проблемой развития транспортной системы, распределения пассажиропотоков в условиях действующей плотной городской среды, и ТПУ являются эффективным решением. Они позволяют объединить все элементы городской и транспортной инфраструктуры в единое целое», – считает генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.

В декабре на полную мощность заработал ТПУ «Привокзальный» в Южно-Сахалинске. С помощью этого объекта в систему общественного транспорта интегрировали рельсобусы. По словам экспертов, ТПУ позволит увеличить пассажиропоток, а также сделать пересадки более комфортными и безопасными. В том же регионе открылся ТПУ «Алые розы». Для пассажиров установили теплый павильон, оснащенный туалетными модулями. Для удобства горожан изменили высоту посадочной площадки. Платформу покрыли специальным материалом, снижающим риск появления наледи.

Проект, сопоставимый по масштабам со столичным, в ближайшие годы мог бы стартовать в Петербурге. Программу по развитию сети ТПУ там разработали лет 8 назад. В прошлом году компания «Мегалайн» предложила местным властям вложиться в ее реализацию. Объем инвестиций составил бы около 186 млрд рублей. Предполагалась постройка 61 ТПУ, которые бы объединили разные виды транспорта, а также перехватывающие парковки, деловые, коммерческие и социальные объекты.

Однако крупнейший в регионе инфраструктурный проект остался на бумаге. Инвестор не получил реальной поддержки со стороны профильных структур. В текущем году соглашение с «Мегалайн» заключила администрация Ленобласти. Там процесс идет более активно, уже зарезервирован участок под постройку ТПУ в Кудрово.
Также в ближайшие годы сформировать ТПУ собираются в Сургуте. К 2025 году там реконструируют сургутский железнодорожный вокзал и построят автовокзал.