Сотни рейсов «Аэрофлота» задержали из-за нехватки бортпроводников
![Сотни рейсов "Аэрофлота" задержали из-за нехватки бортпроводников](https://vremya.press/wp-content/uploads/2023/11/boat-view-fly-travel-aircraft-transport-1273794-pxhere.com_.jpg)
Москва, 3 июля — ИА Время Пресс. Сотни рейсов «Аэрофлота» задержали из-за нехватки бортпроводников. Коллапс произошел в последние дни июня.
Как сообщает Telegram-канал «Авиаторщина», в субботу, 29 июня в столичном аэропорту Шереметьево на вылет и прилет задержали порядка 130 рейсов, а на следующий день — почти 200. Также за двое суток авиакомпания отменила более 20 рейсов.
Источники канала считают, что это произошло из-за нехватки экипажей: на рейсы не хватало бортпроводников. Диспетчеры отдела планирования не смогли найти свободных сотрудников, чтобы отправить самолеты по расписанию, а из резерва брать было попросту некого. На одном из рейсов произошла ситуация, когда пилоты и все пассажиры находились на борту, а бортпроводников все еще не было.
По данным канала, недостающих стюардесс переставляли в графике с более поздних рейсов на самые ранние, которые вылетали из аэропорта в ближайшие 10-15 минут. В результате десятки лайнеров вышли в рейс с сокращенным составом кабинного экипажа, что считается нарушением. В частности, для Airbus A321 и Boeing 737 необходимо пятеро бортпроводников, а рейсы отправлялись лишь с четырьмя.
Дефицит сотрудников связывают с тем, что календарный месяц подошел к концу и большинство бортпроводников уже «налетали» месячную норму в 90 часов. Кроме того, стюардессы не стесняются уходить на больничные — источники утверждают, что одновременно на б/л находились более 1,5 тысячи бортпроводников.
Есть мнение, что бортпроводники уходят на больничные из-за плохого отношения со стороны руководства. В частности, в график стюардам ставят полеты, когда обратно приходится возвращаться в качестве пассажира, но в санитарной норме и графике это не учитывается, а в результате они проводят в воздухе не 90 часов, как требуется по правилам, а 110. Кроме того, техучеба, на которую отправляют сотрудников, не учитывается в рабочем времени, а бортпроводники тратят на это свои выходные.
«Нехватку пытаются закрыть, заставляя персонал подписать документ о многобазовости, чтобы срезать рабочее время на бумаге, как будто пилоты отдыхают во всех гостиницах и командировках, что является незаконным», — цитирует собеседника Telegram-канал «Авиаторщина».
Ранее:
2 лайка«Аэрофлот» разрешил перевозить питомцев на пассажирском кресле