Путин изменил правила топливного рынка: что теперь произойдет с бензином
Москва, 5 июля — ИА Время Пресс. В России в срочном порядке президентом подписан закон о поддержке топливного рынка. Что изменится для производителей бензина.
Президент России Владимир Путин подписал закон, предусматривающий изменения в Налоговый кодекс ради поддержки внутреннего рынка топлива. Документ вводит новые правила производства бензина, корректирует порядок начисления акцизов и расширяет механизмы государственной поддержки нефтеперерабатывающей отрасли. Соответствующий документ опубликован на официальном портале правовых актов.
Производителям разрешили без издержек «бодяжить» бензин
Теперь изготовление топлива путём смешивания компонентов официально приравнивается к производству. Официально разрешено поставлять на внутренний рынок топливо, полученное смешением прямогонного бензина и октаноповышающих добавок. Сейчас важнее наличие бензина в баках, чем строгие нормы по сере. Как это скажется на двигателях автомобилей — другой вопрос.
Акциз, начисленный на прямогонный бензин, включат в стоимость готового автомобильного топлива после переработки.
Изменились правила получения акцизного вычета
Документ устанавливает трёхмесячный срок, в течение которого производители обязаны подтвердить переработку прямогонного бензина. После подтверждения компании смогут воспользоваться предусмотренным законодательством вычетом по акцизу.
При этом закон отдельно закрепляет правило, касающееся возврата продукции покупателем. Если переработанный бензин будет возвращён покупателем, ранее уплаченный акциз возмещению не подлежит.
Демпферные выплаты распространят на новые категории поставок
Поправки также расширяют механизм демпферных выплат, которые восполняют разницу между экспорной ценой и стоимостью бензина на внутреннем рынке. Это нужно, чтобы стоимость импортного топлива не взвинчивала розничные цены для обычных водителей.
Суть демпфера, действующего с 2019 года, такова: государство возмещает нефтяникам часть потерь при высоких экспортных ценах, чтобы они продолжали поставлять топливо на внутренний рынок, а не гнали на экспорт.
Кроме того, право на демпферные выплаты получат также импортёры бензина на российский рынок. Для поставок топлива из государств ЕАЭС норматив возмещения увеличивается с 0,68 до 0,9. Для импорта из остальных стран расчёт станет учитывать индикативную стоимость бензина Аи-92 в Индии вместе с расходами на его доставку. То есть открывается окно возможностей для импортёров, которым проще, чем индийским коллегам, поставлять топливо в Россию.
Вообще, демпферные выплаты — это не лучший механизм для российского бюджета, от которого нефтяники крупно выигрывают, акцентирует внимание телеграм-канал «Деньги и песец».
«За апрель–июнь 2026 года совокупные нефтегазовые доходы России (НГД) составили около 2 218 млрд руб, а демпферные выплаты — 622,4 млрд руб. На демпфер ушло почти 28% НГД. Для сравнения: за весь 2025 год демпферные выплаты составили 881,8 млрд руб при НГД 8 477 млрд руб — доля демпфера была около 10%. За три месяца 2026 года доля демпфера в доходах выросла почти втрое.
Рост демпферных выплат связан с тем, что мировые цены на нефть выросли, а внутренние цены на топливо сдерживаются административными мерами. Разрыв между экспортной и внутренней ценой увеличивается — и бюджет его компенсирует. По сути, правительство забирает у нефтяных компаний часть сверхдоходов через налоги, но тут же возвращает их через демпфер, чтобы стимулировать поставки топлива на внутренний рынок. Но что-то идет не так. Это не фискальный манёвр, а перекладка средств из одного кармана бюджета в другой. Бюджет не получает чистого прироста доходов — он перенаправляет потоки. Реальная устойчивость бюджета не увеличивается, а дефицит сохраняется», — отмечают авторы канала.
Для крупных НПЗ продлили инвестиционные соглашения
Ещё одной мерой поддержки стало продление срока действия модернизационных соглашений для нефтеперерабатывающих предприятий. Заводам дали больше времени на модернизацию — сроки продлили до конца 2026 года. Но минимальный объём инвестиций для получения льгот вырос с 60 до 100 млрд рублей.
Ранее:
ФАС не нашла махинаций с ценами на бензин в Свердловской области