Дмитриев рассказал о работе над проектом тоннеля из России в США
Москва, 18 октября — ИА Время Пресс. Обсуждения вокруг грандиозного проекта, способного соединить Россию и США под толщей Берингова пролива, ожили после телефонного разговора между президентами России и США.
«Обсуждение тоннеля начинается», — лаконично сообщил в соцсети X (ограничен доступ в РФ) глава Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) Кирилл Дмитриев, одновременно занимающий должность спецпредставителя президента РФ по международному экономическому взаимодействию.
Экономическое обоснование строительства
На первый взгляд этот тоннель — фантастика. Но Дмитриев уверен, что проект реален и выполним. По его расчётам, тоннель можно построить менее чем за восемь лет, а его стоимость не превысит $8 млрд. Данная сумма, по нынешним меркам, для таких инфраструктурных проектов почти скромная. «Экономия» объясняется использованием технологии компании The Boring Company Илона Маска. Они способны многократно сократить расходы, которые без их участия могли бы достигнуть $65 млрд.
«Мы (РФПИ — прим.ред.) начали технико-экономическое обоснование тоннеля между Россией и Аляской шесть месяцев назад», — сообщил Дмитриев в соцсети.
Сам Маск пока идею публично не комментировал. Но Дмитриев идёт дальше: предлагает назвать будущий тоннель именами мировых лидеров — Владимира Путина и Дональда Трампа.
Любопытно, что президент США Дональд Трамп назвал российскую инициативу «интересной». Перспектива сближения Вашингтона и Москвы через вечную мерзлоту ломает всё, что накопилось между странами за столетие — тотальное недоверие, противостояние идеологий, санкции.

История проектов тоннеля
Телеграм-канал SHOT отмечает, что история тоннеля через Берингов пролив тянется ещё с конца XIX века. Тогда французский инженер Лоик де Лобель мечтал соединить Париж и Нью-Йорк через Сибирь и Аляску. В советские времена рождались схожие концепции — «Мост мира Кеннеди—Хрущёва», проекты объединения энергосистем, даже фантазии о железной дороге от Владивостока до Сиэтла. Но все они оставались чертежами на бумаге и амбициями в архивах.
Сегодня, спустя более века, идея снова ожила. И хотя проект пока на стадии концепции, сам факт его обсуждения уже хороший геополитический сигнал.