Каменск-Уральский, 6 августа – ИА Время Пресс. На Уральском алюминиевом заводе отметили 85-летие железнодорожного движения. Как сообщает пресс-служба предприятия, первый поезд на паровозной тяге пустили в августе 1934 года. Он доставлял строительные грузы на площадку Уральского алюминиевого комбината.

[sliderpro id=»50″]

После пуска Уральского алюминиевого завода в сентябре 1939 года железнодорожный транспорт стал основным звеном предприятия. В 1968 году паровозы сменились тепловозами, а в 70-м в железнодорожном цехе появилась радиосвязь диспетчеров с локомотивными бригадами.

В 90-е годы небольшая снегоочистительная машина, сконструированная работником УАЗа Александром Ушаковым, облегчала работу заводским железнодорожникам. Ушаков работал слесарем и собрал машину из запчастей грузовика, трамвая и другого транспорта. Летом машина чистила железнодорожные пути от грязи при помощи прикреплённых метёлок.

Сейчас железнодорожный цех УАЗа представляет собой современное транспортное подразделение, которое включает в себя 51 километр путевого хозяйства, более сотни стрелочных переводов и восемь локомотивов. Сейчас работники цеха освоили отгрузку глинозема в полувагоны с применением многооборотных 14-тонных контейнеров.

Сейчас в коллективе цеха работают представители известных заводских династий. В честь юбилея железнодорожников для бывших сотрудников цеха организовали экскурсию на предприятие, им показали фильм о работе УАЗа, а также устроили чаепитие и небольшую фотосессию на фоне тепловоза.