Зиму мы любим за снег, но он же может быть и источником неприятностей — пробок, аварий на дорогах, падений на скользких тротуарах. От работы коммунальных служб города во многом зависит то, насколько радостной и приятной будет это время года для жителей города.
АО «Горвнешблагоустройство» чистит и убирает улицы практически во всем Каменске, за исключением поселка Чкаловский, где работает другой оператор. О том, насколько хорошо подготовилось предприятие к зиме, мы говорили с начальником производственно-технического отдела Марселем Ахметжановым.

Начальник ПТО АО «Горвнешблагосутройства» Марсель Ахметжанов

— Марсель Шакиржанович, есть какие-то нормативы, которые предписывают, насколько часто и тщательно нужно убирать улицы города от снега?
— Есть определенный регламент, который согласован с Управлением городского хозяйства города. Согласно ему, все улицы подразделяются на три группы. Дороги первой группы — те, по которым ходит общественный транспорт. Чистка от снега на этих улицах должна проводиться 7 раз в месяц. Для улиц второй группы норма — 5 раз в месяц. К этой группе относятся второстепенные городские улицы. И четыре раза в месяц убираются улицы на городских окраинах — на Новом заводе, в Кодинке. Обработку противогололедными реагентами необходимо производить на улицах первой группы десять раз, на улицах второй группы — пять раз, на улицах третьей группы — четыре раза в месяц. Но по факту центральные улицы города мы посыпаем ежедневно.
Если снега много, а температура воздуха достаточно высока, мы на проезжей части топим снег, посыпая его пескосоляной смесью. Тогда снежный накат просто сходит. Но такими мерами и вообще использованием соли мы не злоупотребляем: у городского сообщества особые требования к внешнему виду улиц.
— Это какие?
— По ГОСТу на дорогах должен быть был голый асфальт, а горожане хотят, чтобы дороги были белыми. Вот и приходится нам соблюдать золотую середину, чтобы и безопасно было, и чисто. Пока получается. Тем более, для полного соблюдения требований ГОСТ по очистке дорог от снега у нас не хватит средств — ни для кого не секрет, что финансирование из бюджета составляет примерно 10% от той суммы, которая необходима, чтобы все каменские дороги соответствовали стандарту.
— Самое «горячее» место в городе — это Байновский мост. Зимой проблема пробок здесь становится особенно актуальной. Это связано как-то с дорожными условиями? Есть у вас какой-то особый подход к обработке дорог в этом месте?
— Нет, особого подхода нет, разве только в том, что спуски-подъемы по Кадочникова, Алюминиевой, Суворова чистим в первую очередь. Так же, как и спуск к мосту в Старом Каменске. Пробки обусловлены тем, что в снегопады скорость транспорта снижается.
— А как строится рабочая смена у водителей очистительных машин?
— Дневная смена длится с 8 утра до 8 вечера, ночная — с 8 вечера до 8 утра. Водители работают по две смены подряд, потом два выходных. Если нет осадков, то они просто дежурят. Если выпадает снег, мастер расписывает участки: Синарка, Красногорка и отдельно Трубный, и люди едут работать на свой участок.

Уборка снега на улицах Каменска-Уральского

— Сильный снегопад — для предприятия нештатная ситуация?
— Нет, стандартная. Но для смены, которая вышла в это время, работа строится по-особому. Организация работы в такой день — моя обязанность, зову всех, кто может выйти. На улицы выводится вся техника — это 6 комплексных дорожных машин (КДМ), 6 грейдеров, 6 тракторов МТЗ и один погрузчик, который задействован на расчистке мостов, парковок и погрузке посыпочных материалов КДМ. Если снегопад не сильный, работают 10 единиц техники.
— Один погрузчик справляется со всем городским снегом?
— Нет, в дневное время работают 3 звена по вывозу снега, а в ночное время 2 звена.
— А сколько снега накапливается за зиму?
— В зимний период года из города вывозится 70-80 тысяч кубов снега. Имеется две площадки на территории города, куда вывозится снег. В Синарском районе она размещается за территорией АО «КУЛЗ», а в Красногорском — у Волковского кладбища.
— Еще интересно, сколько же песка и соли запасено у вас на зиму?
— Больших запасов мы не делаем, так как все материалы должны быть сухими, а такого огромного помещения, где бы они хранились всю зиму, у нас нет. Подвозим их по мере расходования. У нас хранится 700 кубов отсева, 70 тонн соли (минеральный концентрат «Галит») и 200 кубов щебенки мелких фракций, которую мы используем в редких случаях, когда случают большие снегопады и отсев с солью не справляются.
В таком режиме мы работаем с ноября по март.
— Спасибо за рассказ и легкой вам зимы.