Москва, 19 августа — ИА Время Пресс. Российский рынок автозапчастей наводнили контрафактные товары. По оценкам экспертов, доля подделок в сегменте запчастей достигает 30–40%, а в категории моторных масел ситуация еще серьезнее — до 50%.

Что подделывают чаще всего?

Согласно исследованию, более половины автовладельцев сталкивались с некачественными или фальшивыми товарами. Лидеры антирейтинга:

• моторные масла и технические жидкости — 78,6% случаев;
• фильтры — 40,8%;
• детали подвески — 31,1%;
• автоэлектроника — 19,4%;
• тормозные системы — 12,6%.

Почему это происходит?

Основная причина — уход крупных западных брендов и перестройка логистики. Вместо проверенных прямых поставок на рынок вышли новые посредники из Китая, ОАЭ и Средней Азии. Это создало «серые» зоны, когда под видом оригинальных деталей для популярных марок (например, Toyota или Volkswagen) продают фальсификат. Каждая третья деталь, заявленная как «оригинал», на деле может быть подделкой.

Стремление водителей сэкономить на фоне роста цен на обслуживание (в среднем на 10–15% в массовом сегменте) также подстегивает спрос на дешевые, но сомнительные аналоги.

В чем главная опасность?

Главная проблема контрафакта — его сложно распознать визуально. Мошенники копируют голограммы, QR-коды и даже шрифты на упаковках.

Если дефект детали заметен сразу, то последствия использования поддельного масла или тормозных колодок могут проявиться не сразу, а спустя время. Это ведет к постепенному износу двигателя, поломке трансмиссии или внезапному отказу тормозов, что в итоге обходится в разы дороже, чем покупка качественного аналога, пишут «Известия».

Как не ошибиться?

Эксперты советуют:

• избегать предложений с подозрительно низкой ценой;
• тщательно проверять артикулы и маркировку на упаковке;
• выбирать проверенных продавцов и официальные сервисы;
• помнить, что качественный аналог — это безопасная альтернатива, в отличие от подделки под известный бренд.

Ранее:

Автопром не в топе: в России на 13% стали реже угонять автомобили